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新疆铁路警察紧急救助受困车辆
2023-01-19
(资料图)
“一二三，走！”杨斌嘴里喊着号子，与受困群众一起推着车子猛然发力。艾合麦提·喀斯木也给车辆轰足了油门。可是低估了沙漠的厉害，仅仅几十秒钟，近三分之一车轮再次陷进沙子之中。一阵忙活，车辆依旧一动不动“趴”在沙窝里。
▲且末站派出所民警为受困车辆挖沙脱困。万胜男 摄
眼看着即将天黑，和若铁路大片路段在塔克拉玛干沙漠上通行，受困车辆停在铁路部门修建铁路时压出的临时便道上，黄沙弥漫影响视线、便道路况极差。夜晚气温从零下几度大幅下降至零下二十度，周边还有民警见过野猪出没，如果车子一直出不来，大家的安全是无法保障的。
杨斌立刻将车辆熄火，又迅速钻入车底，将车轮周边和底盘下的沙子继续铲出。看到整个车轮全部露出后，众人连忙拉起满身沙尘的两人，又重新在车轮下铺上木板、麻袋增加车轮的摩擦力，并找来石块垫在车轮下提供受力点，通过警车牵引和众人合推的方式，反反复复2个小时后才将皮卡车成功拉出沙坑外，此时杨斌和艾合麦提·喀斯木的双手满是伤痕，冻得已无法伸直。
“还好有你们，不然我真不知道该怎么办，周边一望无际的沙漠，看不到任何生命的痕迹，现在回想起来真是心有余悸。”被困群众热泪盈眶向他们表达感谢。
之后，他们又一起对路面上约10米长的沙坑进行了填埋，防止其他车辆再次陷入。填埋结束时，已经是下午6点40分，他们早已饥肠辘辘。
2023年1月14日上午，新疆且末出现强沙尘暴天气，乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处且末站派出所副所长杨斌、协警艾合麦提·喀斯木到铁路线路巡视检查。
越是在这样恶劣的天气里，铁路的安全就变得更加脆弱，大风可能把沙漠边的落石刮到铁路线路上造成列车停车甚至颠覆，铁路施工时留下的杂物有可能被大风卷起挂在电力接触网上造成列车电力中断造成停车，还要仔细观察防护网是否完整、底部间隙是否过大，防止恶劣天气野猪、野狐狸撞进防护网，遇见赶着牛羊的牧民还要多说几句不能在防护网边上放牧……和若铁路对当地经济发展具有重要意义，安全容不得半点差池。
当天杨斌带着辅警艾合麦提·喀斯木对和若线K264公里370米至K254公里672米近10公里的线路来回进行徒步巡视检查，处理完隐患问题后准备回所吃午饭，没曾想在尔臣河特大桥下面的临时便道看到一辆皮卡车“窝”在沙漠里，车轮不停打滑，越陷越深，周边还站着几名群众，不知所措地围着车辆焦急打转，好在经过2个多小时的努力赶在天黑前帮助受困车辆脱险。