长安汽车在国内小型SUV市场中有一款重磅车型征战了多年,取得了不错的市场反响,为家族品牌积累了很好的口碑,它就是长安CS35,不过随着竞争对手的实力愈发的强劲,它也有点招架不住了,所以在最近进行了大升级,推出了新款CS35 PLUS,从内到外都更有时代感,呈现了全新的面貌。
1:外观方面
前脸变化相当的明显,窄条式格栅显得更加的精致,同时还非常流畅的连接了两侧大灯。下保险杠也有了更为饱满的造型,呈现的力量感更强,整体而言,新车的车头具有了远超老款车的气势,极大的提升了档次感。大地与岩石元素融入的中网格栅以及不规则切割造型,显得很有质感。悬浮式车顶设计的侧面是当下流行的款式,方形的轮拱样式以及更加平直的车身线条,看上去十分的硬朗。尾部样式呼应了前脸,具有很强的层次感。贯穿式LED尾灯的辨识度以及视觉效果都相当的突出,灰色底部护板的增加再次提升了外观硬朗的气质。
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2:内饰方面
内饰设计风格焕然一新,相比老款车,新车的环抱式座舱显得更豪华,更有科技感。另外新车还大幅提升了做工和用料水准,智能互联系统是内部最大亮点。机械指针和液晶液晶屏组合而成的仪表盘具有很丰富的显示信息,同时界面清晰度很高。
3:座椅空间
因为新车全面提升了车身尺寸,所以车内空间也同样有了明显的增长。尤其是后排腿部空间更是达到了同级上流水准,十分的充裕。皮质主驾座能够电动可调,加上比较柔软的坐垫填充物,舒适性不错。后排座椅拥有了比较大的靠背角度,乘坐很舒适。
4:动力方面
新CS35 PLUS的动力方面主要是变速箱有了明显升级,用爱信6AT代替了之前的4AT,进步相当明显。发动机依旧是之前的1.6L自吸,没有改变。
总结:长安汽车虽然是自主车企的龙头老大,CS35虽然也实力强劲,但是面对实力愈发强大的对手,再也按奈不住了,对现款CS35进行了一次全面的提升,里里外外都展现了全新的风格,而且科技配置上也提升很明显,具备了成为爆款车的一切条件。
如今很多自主车企都是靠着SUV车型在生存,可见SUV市场对自主车企而言是多么的重要。那如何在该级市场站稳脚跟并且能取得突破呢?细化车型定位以及丰富产品线是最有效的办法,众泰T500就是走的这样的路线,它跟家族其他同胞不同,有着原创度很高的外观造型。
1:外观方面
在以往大家的交谈中,“借鉴”一词经常会出现在众泰车型中,的确之前的众泰车型借用了其他品牌的很多设计,没有多大新意。不过从去年随着T500的出现,这个观念就被打破了,厚重大气的设计看上去十分的舒服,恰到好处的镀铬运用又增加了它的外观精致性。卤素大灯欠缺了点高级感,不过日行灯和自动大灯等均有配备。相比对手,T500的尺寸优势较大,即便面对哈弗H6这个最强劲的对手时,也具有一定的优势。多幅亮面轮圈具有相当不错的质感,造型样式整体也很动感。
2:内饰方面
内饰设计在我眼里要比外观更加的漂亮和新潮,层次感丰富。银色装饰条和皮革材质的组合,营造了不错的内饰质感。为了呼应外观悬浮式车顶这个流行设计,内饰也采用了悬浮式触控屏,不过尽管大小达到了8.8英寸,不过因为高度不够的缘故,看上去有点扁。
3:动态方面
T500有1.5T涡轮增压和1.6L自吸两种动力,匹配的变速箱有6挡手自一体和5挡手动,此款1.5T+6AT车型在拥堵的城市道路中行驶带来的用车体验更加人性化。初段油门响应非常的迅速,油门踏板力度也设定的偏轻,开起来感觉很好驾驭,非常灵活。
4:悬架方面
T500的悬架组合基本上都是前麦弗逊+后扭力梁,只有顶配车运用了后多连杆悬架。T500能够比较到位的处理路面细碎颠簸,内部乘客不会感受到太多的振动,底盘滤震能力不错。面对大坑洼时,底盘的表现也很良好,尽管悬架设定偏软,不过依旧有不错的整体感,行车质感还是有所保障的。
总结:众泰T500整体带给我的印象很不错,配置实用、外观原创度高,动力系统也表现的很称职,而且它还有足够的后备箱储物空间,足够你日常上下班代步。